Как заявил генеральный директор республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» Виталий Нахлупин, по Крыму до сих пор перевозят пассажиров на троллейбусах, произведенных еще в 70-х годах.

Всего в парке числится 287 троллейбусов, еще 200 разукомплектованы и не подлежат восстановлению. По его словам, изношенность парка составляет 96,8%. Несколько десятилетий состав не обновлялся. Из 117 ремонтов, запланированных на этот год, осуществлено только 57. Также не обновлялось и оборудование, которое было закуплено еще в 58-60 годах.

Кроме проблем самого транспорта наблюдается изношенность изоляторов контактных сетей, стыковки троллей, аварийно-тяговых подстанций. Износ этого оборудования составляет 45%, однако заменять или ремонтировать его нужно уже при износе, равном 20%

Крымское правительство обещает выделить 144 миллиона гривен, полученных из стабилизационного фонда Украины, из них 45 миллионов уйдет на реконструкцию, остальные деньги вложат в закупку 300 новеньких современных троллейбусов.

Между тем, крымская троллейбусная линия — самая длинная во всем мире, ее длина составляет 86 километров. В состав «Крымтроллейбус» входят Симферопольский, Алуштинский и Ялтинский троллейбусные парки. Раньше в Симферополе было два парка, но несколько лет назад они были объединены.